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Valencia

Una espectacular Luz Casal sorprende peinada de valenciana para su concierto de Viveros

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Luz Casal sorprende peinada de valenciana en Viveros- RUBÉN SALCEDO/OFFICIAL PRESS

Luz Casal llegaba este miércoles a Valencia para actuar en los Conciertos de Viveros, ante un público entregado la cantante aparecía en el escenario peinada de valenciana. Una decisión de la propia artista para rendir su particular homenaje a Valencia y a sus fiestas más internacionales: las Fallas.

Casal sorprendía con los tres moños realizados a la perfección y es que no es casual que la artista fuera impecable. Detrás de esta historia está Diana Rodrigo, la peluquera de la Fallera Mayor Infantil de Valencia 2024, Marina García.

Luz Casal junto a la peluquera Diana Rodrigo

Ambas mostraron su emoción al ver resultado final y es que, todo hay que decirlo, Luz Casal estaba espectacular con el peinado de valenciana. Su imagen sobre el escenario corrió rápidamente por los foros falleros, los cuales mostraron su sorpresa y admiración. Sin duda, un gesto que ha enamorado a los valencianos.

El talismán de Marina García, Fallera Mayor Infantil de Valencia 2024

Luz Casal es un ejemplo de perseverancia y talento, una artista que ha sabido mantenerse relevante a lo largo de los años gracias a su pasión por la música y su capacidad para reinventarse. Su trayectoria es un testimonio de su dedicación y amor por el arte, y su legado seguirá inspirando a futuras generaciones de músicos y fans.

Luz Casal ha presentado su último álbum «Las ventanas de mi alma» -el álbum más personal y autobiográfico de su carrera– ante un público emocionado que ha podido disfrutar del segundo concierto del ciclo de Viveros tras el éxito de Sergio Dalma.

Infancia y Juventud

María Luz Casal Paz nació el 11 de noviembre de 1958 en Boimorto, La Coruña. Pasó su infancia en Asturias, donde comenzó a mostrar interés por la música desde temprana edad. Empezó a recibir clases de solfeo y piano, y más tarde estudió canto en el Conservatorio de Oviedo.

Primeros Pasos en la Música

Luz Casal se trasladó a Madrid en 1977 con el sueño de hacerse un nombre en la industria musical. Comenzó su carrera como cantante de estudio, participando en coros y grabaciones para otros artistas. Su primer sencillo, «La Guapa», fue lanzado en 1980, pero no tuvo un gran impacto.

Ascenso a la Fama

Su primer álbum homónimo, «Luz», salió en 1982, y aunque no fue un gran éxito comercial, le permitió ganar notoriedad. Fue con su segundo álbum, «Los Ojos del Gato» (1984), que Luz Casal comenzó a destacarse en el panorama musical español, gracias a canciones como «Rufino».

Éxito Internacional

La verdadera consagración llegó en 1989 con su álbum «Luz V», que incluía el éxito «Te Dejé Marchar». Sin embargo, fue su colaboración con el cineasta Pedro Almodóvar en la película «Tacones Lejanos» (1991) la que la catapultó a la fama internacional. Su interpretación de la canción «Piensa en mí» se convirtió en un gran éxito y un clásico de su repertorio.

Diversificación y Evolución Musical

A lo largo de su carrera, Luz Casal ha explorado diversos géneros musicales, desde el pop y el rock hasta el bolero y la música tradicional española. Álbumes como «Como la Flor Prometida» (1995) y «Con Otra Mirada» (2002) demuestran su capacidad para reinventarse y mantenerse relevante en la escena musical.

Lucha contra el Cáncer

En 2007, Luz Casal fue diagnosticada con cáncer de mama. A pesar de la enfermedad, lanzó el álbum «Vida Tóxica» (2007), inspirado en su lucha personal. La valentía y fuerza que demostró durante este período la convirtieron en un símbolo de superación para muchos.

Reconocimientos y Últimos Trabajos

Luz Casal ha recibido numerosos premios a lo largo de su carrera, incluyendo el Premio Nacional de las Músicas Actuales en 2013. Su álbum «Que Corra el Aire» (2018) fue muy bien recibido, consolidándola como una de las artistas más queridas y respetadas de España.

Legado

Con más de cuatro décadas de carrera, Luz Casal ha dejado una huella imborrable en la música española. Su voz inconfundible, su versatilidad y su capacidad para conectar con el público la han convertido en una leyenda viva de la música.

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Valencia

Por qué el tráfico se colapsa todos los días en València: causas y posibles soluciones

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El tráfico de València dispara los niveles de ruido entre la población a máximos

Cada mañana, miles de conductores se enfrentan al mismo panorama: kilómetros de atascos en las entradas y salidas de València. La congestión del tráfico se ha convertido en una rutina diaria que afecta tanto a quienes se desplazan por trabajo como a los residentes de los municipios del área metropolitana. Pero, ¿por qué se producen estos colapsos de forma tan constante?

🔴 Un área metropolitana altamente dependiente del coche

La Gran València concentra a más de un millón y medio de habitantes repartidos en más de 40 municipios, la mayoría conectados por autovías radiales como la A-7, la V-31, la V-21 o la CV-35.
A pesar de contar con red de metro y autobuses interurbanos, el transporte público no cubre con eficacia todos los desplazamientos diarios. Esto hace que el coche particular siga siendo el medio más utilizado, especialmente en los trayectos de acceso al centro y los polígonos industriales.

🚧 Cuellos de botella en los accesos principales

Las entradas a València desde el norte, sur y oeste concentran la mayor parte de los atascos.
Tramos como la A-7 a la altura de Cruz de Gracia, la V-31 entre Silla y Catarroja, la V-21 desde Alboraia o la CV-35 desde Burjassot registran cada día varios kilómetros de retenciones, especialmente entre las 7:30 y las 9:00 de la mañana y entre las 17:30 y las 19:30 horas.
La falta de carriles suficientes y los numerosos puntos de confluencia entre vías provocan un efecto embudo difícil de resolver.

🏗️ Obras, transporte público limitado y crecimiento urbano

A estos factores se suman las obras de mejora viaria, la alta densidad de polígonos industriales en el entorno metropolitano y un crecimiento urbano disperso, que obliga a desplazamientos más largos y frecuentes.
Además, el transporte público metropolitano sigue fragmentado entre diferentes operadores, lo que complica la intermodalidad y hace menos atractiva la alternativa al coche.

🌿 La falta de carriles BUS-VAO y zonas de aparcamiento disuasorio

A diferencia de otras grandes ciudades, València aún no dispone de carriles BUS-VAO ni de una red amplia de aparcamientos disuasorios conectados con metro o tranvía.
Esta ausencia de infraestructuras fomenta que la mayoría de los trabajadores accedan al centro urbano directamente en coche, saturando tanto los accesos como el anillo interior (V-30 y bulevares).

💡 Posibles soluciones a medio y largo plazo

Las administraciones trabajan en planes de movilidad sostenible que buscan aliviar esta situación, con proyectos como:

  • La ampliación del metro y tranvía hacia municipios periféricos.

  • La creación de nuevas zonas de aparcamiento disuasorio en las entradas principales.

  • La implantación de carriles BUS-VAO para fomentar el uso compartido del vehículo.

  • Campañas para promover la movilidad activa (bicicleta y patinete) y el teletrabajo.

Aun así, los expertos advierten que sin una reducción real del uso del vehículo privado, los atascos seguirán siendo una constante. La solución pasa por una visión metropolitana del transporte y por apostar decididamente por un modelo de movilidad sostenible y eficiente.


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