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Mascletà vertical Valencia 2020: Dónde verla en directo

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València, 29 de febrero de 2020.- Amstel volverá a sorprender un año más y lanzará, de la mano de Ricardo Caballer, la mascletà más sostenible hecha hasta ahora en la ciudad de Valencia.Un espéctaculo que podrás seguir en directo desde Official Press.

El evento pirotécnico, que tendrá lugar este sábado, 29 de febrero, a las 20:00 horas, frente al Veles e Vents, en La Marina de València, supone el pistoletazo de salida al calendario pirotécnico oficial, dando la oportunidad de disfrutar a toda la ciudad de un espectáculo único en el mundo.

Como ha explicado Daniel Quer, responsable de Marketing de Amstel, “sabemos que la pólvora, el arte y el fuego son la esencia de las Fallas y, por ello, tras la mascletá vertical más alta jamás lanzada, este año vamos a sorprender a los valencianos con un espectáculo sin precedentes. Nuestra campaña habla de diferentes formas de ser especial y con nuestra mascletà, vamos a hacer historia. Porque especial es hacer una mascletà que cuida de Valencia y, con la colaboración de Ricardo Caballer, realizaremos el espectáculo pirotécnico más sostenible en la historia de la ciudad”.

Consuelo Llobell, Fallera Mayor de Valencia 2020, ha reconocido que «el colectivo fallero espera con impaciencia esta mascletà que supone el pistoletazo de salida a veinte días de pólvora, sonido, color y como no, de fuego» y ha querido animar a todos los valencianos y valencianas, turistas, falleros y falleras a que «nos acompañen para disfrutar de esa gran mascletà en un entorno increíble y siendo este año más sostenible que nunca».

Papel y cartón biodegradable: elementos principales del espectáculo pirotécnico
Con una duración similar a la del año pasado, en torno a los 10 minutos, el espectáculo pirotécnico combinará los mejores elementos de la mascletà y el castillo de fuegos artificiales, en lo que se está convirtiendo en un género propio.

El objetivo es aprovechar al máximo el potencial de disparar de noche, al lado del mar, en un entorno especial como los alrededores del Veles e Vents, pero sin perder la intensidad que caracteriza la tradición pirotécnica valenciana.

Como muestra del compromiso de Amstel con el entorno y la protección del medio ambiente, este año se ha conseguido reducir en un 70% los residuos de la mascletà, utilizando el propio material pirotécnico como soporte, es decir, tres cuartos de la mascletà desaparecerán totalmente sin dejar ni rastro en la ciudad.

En este sentido, el maestro pirotécnico Ricardo Caballer ha afirmado que “El 30% por ciento del material restante utilizado, y que no es posible que desaparezca sin dejar residuo, es papel y cartón biodegradable. El cartón que usaremos para los truenos desaparecerá en contacto con el agua o el suelo sin causar daños en el entorno”.

“Además, en este espectáculo pirotécnico no utilizaremos ningún tipo de plástico ni ningún químico considerado, en la actualidad, como producto químico nocivo para el medio ambiente”, ha subrayado Caballer.

Igual que el año pasado, los 5.000 truenos que componen el terremoto aéreo estarán alojados en una plataforma con 100 metros de alto por 50 de ancho y concentrará, en apenas 20 segundos, el estallido de 600 kilos de material pirotécnico en un final estremecedor.

La Marina, al ser un espacio muy abierto, permite usar mayor potencia, por lo que se usarán cerca de 1.800 kilos de material pirotécnico, multiplicando por 15 la mayoría de mascletaes que se disparan en la Plaza del Ayuntamiento.Una de las características más especiales de este evento es su espectacularidad. Por ello, y como novedad también este año, la mascletà será 100 metros más ancha que el año pasado, lo que supondrá pasar de 180 a unos 330 metros en paralelo a la dársena, permitiendo así que el espectáculo pueda ser visto desde más ángulos y toda la ciudad pueda disfrutar de él.“La mascletà se puede ver perfectamente desde todo el cantil de La Marina, desde la zona de La Base, la Marina Norte, zona de Edem y Lanzadera, así como desde la Pérgola, el Tinglado nº2 o el paso elevado, por lo que no es necesario concentrarse en la zona del Veles e Vents, ya que tenemos muchas opciones para disfrutar de este gran espectáculo lo más cómodamente posible”, ha subrayado Vicent Llorens.

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Última hora del accidente de Sira Martínez en Oliva: quién era Paco Parra y qué se sabe de la muerte del motorista

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La muerte de Paco Parra, un joven motorista de 20 años y vecino de Oliva, continúa conmocionando a la localidad valenciana. El joven falleció el jueves 8 de octubre tras colisionar la motocicleta que conducía con un turismo en la carretera N-332. En el coche viajaban el jinete británico Scott Brash, que conducía, y Sira Martínez, hija del entrenador de fútbol Luis Enrique.

Mientras la Guardia Civil investiga las circunstancias del accidente, la comunidad del motor prepara un homenaje para despedir a Paco. El joven era aficionado al motociclismo y acudía habitualmente al Obrint Camins 4×4 Solidari, una cita que esperaba con especial ilusión. La organización le rendirá homenaje este sábado, 17 de octubre, con un minuto de ruido de motores y dedicándole una de las pruebas del circuito.

Cómo fue el accidente mortal de Oliva

El siniestro ocurrió el jueves 8 de octubre, alrededor de las 20:00 horas, en el kilómetro 209 de la carretera N-332, en el término municipal de Oliva, en dirección a Dénia.

Por causas que todavía se investigan, colisionaron una motocicleta y un turismo, un Audi Q3. Como consecuencia del impacto, Paco Parra, que tenía 20 años y era de nacionalidad española, falleció en el lugar del accidente.

Hasta la zona se desplazó una unidad del Servicio de Ayuda Médica Urgente (SAMU), cuyos profesionales no pudieron salvarle la vida porque el motorista ya había fallecido a su llegada.

Los dos ocupantes del turismo resultaron ilesos. Al volante se encontraba el jinete británico Scott Brash, reconocido internacionalmente por sus éxitos en la hípica, mientras que Sira Martínez, también amazona e hija de Luis Enrique, viajaba como acompañante.

Scott Brash está investigado por homicidio imprudente

Una de las principales incógnitas del caso es cómo se produjo exactamente la colisión. Según las informaciones difundidas por fuentes de la investigación, el conductor del turismo está investigado por un presunto delito de homicidio imprudente.

La Guardia Civil trata de esclarecer si el vehículo realizó una maniobra antirreglamentaria que pudo desencadenar el accidente. Entre las hipótesis que se barajan figura un posible giro en un tramo donde no estaría permitido.

Por ahora, esta posibilidad forma parte de las líneas de investigación y no constituye una conclusión definitiva sobre las causas del siniestro.

Las pruebas de alcohol y drogas practicadas al conductor dieron negativo. Las diligencias continúan abiertas para reconstruir lo sucedido y determinar las circunstancias de la colisión.

Quién era Paco Parra, el joven motorista fallecido

Paco Parra era vecino de Oliva y un apasionado del mundo del motor. Su afición le había llevado a participar y disfrutar de encuentros como el Obrint Camins 4×4 Solidari, una cita vinculada al trial y a los vehículos todoterreno que reúne a aficionados en la localidad.

Su muerte ha provocado una ola de pesar entre quienes compartían con él esta afición. La organización del evento ha expresado públicamente su tristeza y ha destacado el vínculo que mantenía con la comunidad.

En el mensaje publicado tras conocer su fallecimiento, sus compañeros recordaron que estaban preparando con ilusión la edición de 2026 y que Paco habría pasado los días previos contando cuánto faltaba para volver a disfrutar del trial.

«Porque Obrint Camins no son solo coches, barro y motores. Somos una familia, y tú, Paco, formas parte de ella», señalaron en su despedida.

Un minuto de ruido y una prueba con su nombre

El recuerdo de Paco estará presente en la sexta edición del Obrint Camins 4×4 Solidari, que se celebra del 16 al 18 de octubre en el polígono El Brosquil de Oliva.

La organización ha anunciado que el sábado 17 de octubre, a las 12:00 horas, los participantes harán sonar los motores de sus vehículos durante un minuto en memoria del joven motorista.

Además, una de las pruebas más emblemáticas y exigentes del circuito, la de bloques de hormigón, llevará su nombre a partir de esta edición. Se trata de un homenaje que pretende mantener vivo su recuerdo en el lugar donde disfrutaba de su pasión por el motor.

«No queremos despedirte en silencio, sino como creemos que te habría gustado», explicó la organización en su mensaje, antes de enviar un abrazo a sus familiares y amigos.

La despedida concluye con unas palabras que resumen el sentido del tributo: «Hasta siempre, Paco. Este rugido va por ti».

Qué se sabe y qué falta por esclarecer

A fecha de 13 de octubre, estos son los principales datos conocidos del accidente:

  • Fecha: jueves 8 de octubre de 2026.
  • Lugar: kilómetro 209 de la N-332, en el término municipal de Oliva, en dirección a Dénia.
  • Víctima: Paco Parra, motorista de 20 años y nacionalidad española, vecino de Oliva.
  • Vehículo implicado: un Audi Q3 en el que viajaban Scott Brash, al volante, y Sira Martínez, como acompañante.
  • Estado de los ocupantes del turismo: ambos resultaron ilesos.
  • Investigación: el conductor está investigado por un presunto delito de homicidio imprudente.
  • Pruebas de alcohol y drogas: dieron negativo.
  • Hipótesis sobre el accidente: se investiga una posible maniobra antirreglamentaria, incluido un posible giro en un punto donde no estaría permitido.
  • Situación judicial: las circunstancias exactas del siniestro siguen bajo investigación y no se ha establecido judicialmente la responsabilidad por la muerte.
  • Homenaje a Paco: sábado 17 de octubre, a las 12:00 horas, en el marco del Obrint Camins 4×4 Solidari de Oliva, con un minuto de ruido de motores y una prueba del circuito dedicada a su memoria.

La investigación deberá aclarar cómo se produjo la colisión que acabó con la vida del joven motorista. Mientras tanto, sus compañeros del mundo del motor preparan una despedida en la que los motores volverán a rugir por Paco Parra.

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