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Valencia

Las claves del tren atrapado en el fuego de Bejís

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Tren de Renfe que cubre el servicio de media distancia entre Valencia y Zaragoza, detenido en la estación de Caudiel (Castellón). EFE/ Domenech Castelló

Madrid, 20 ago OFFICIAL PRESS- EFE).- El pánico y la falta de interventor fueron, para los ferroviarios, claves en el incidente del tren atrapado en el fuego de Bejís.

El suceso vivido el martes en un tren que se aproximó al incendio de Bejís, en Castellón, donde la maquinista tuvo que retroceder, un proceso que se retrasó al activar los viajeros el sistema de emergencia y se agravó cuando varios abandonaron el convoy y resultaron heridos.

El tren atrapado en el fuego de Bejís

Con el paso de las horas, se van conociendo nuevos detalles sobre lo ocurrido en el interior del tren y en los momentos de tensión en los que varios viajeros abandonaron el vehículo, que hacía el recorrido Valencia-Zaragoza.

Hasta una docena de ellos resultaron heridos; cuatro continúan hospitalizados, dos con pronóstico grave.

Renfe sostuvo desde el primer momento que estos viajeros habían bajado del tren desoyendo las advertencias de la maquinista, una versión que también avalan los sindicatos ferroviarios y el Gobierno, pero algunos testimonios de viajeros recogidos en medios daban una versión contraria, en la que la maquinista les habría impelido a bajar.

La maquinista

Dos representantes sindicales consultados por Efe subrayan que el desempeño de la maquinista fue ejemplar y se ajustó al protocolo y para explicar lo ocurrido aluden a dos factores:

  • nadie avisó a Renfe y Adif del incendio -la primera en alertar fue la maquinista- y,
  • en segundo lugar, la ausencia de un interventor que pudiese atender y dar indicaciones a los viajeros, pues la maquinista estaba sola.

Así lo relata a Efe Rafael González Escudero, portavoz del Sindicato Ferroviario de la Confederación Intersindical, en una versión que también sostiene el secretario federal del Sindicato Ferroviario de UGT, Miguel Ángel Escalona.

Ambos coinciden en apuntar que fue una pasajera quien animó a los viajeros a abandonar el convoy, no la profesional encargada de conducirlo.

Versiones contradictorias de los pasajeros

Esto ha provocado «versiones contradictorias», pues algunos viajeros pensaron que dicha pasajera era la maquinista, según González Escudero, quien cree que el «puzle empieza a encajar» a medida que se van aclarando las circunstancias.

Según el relato que ofreció la compañía, la maquinista paró el tren, en el que en ese momento viajaban 49 personas, a las 17:54, cuando observó una lluvia de cenizas y humo y comunicó con el mando. Cuando reanudó la marcha, retrocediendo, eran las 18.20.

Entre medias, y en solitario, indican los sindicatos, la maquinista tuvo que lograr la autorización del mando para retroceder, cambiar de cabina hacia la trasera y lidiar con pasajeros que intentaban abandonar el tren y que, ante el pánico, activaron los sistemas de emergencia obligando a la maquinista a desactivar el freno automático para poder circular.

Siete paradas para recoger a los pasajeros

Cuando inicia la marcha y hasta llegar hasta la estación de Caudiel, la maquinista para hasta siete veces para recoger a los pasajeros que andaban por las vías, según prosigue este relato.

También la maquinista habría dado esta versión a los investigadores, según señala el portavoz del Sindicato Ferroviario, que ha explicado que la ferroviaria en ningún momento abrió ninguna puerta, solo tardó cuatro minutos en hacer el cambio de cabina y fue la activación del sistema de emergencia lo que impidió que se saliese antes de la situación de peligro. Una tarea que se habría completado en «diez minutos» necesitó de 25.

Los portavoces sindicales insisten entonces en que la situación no hubiese sido la misma de haber contado con un interventor encargado de informar a los viajeros. En este aspecto denuncian que son muchos los trenes sin interventores debido al déficit de plantilla.

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Valencia

Las Fallas miran al cielo: lluvias ahora y otra borrasca en camino

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borrasca españa
Peatones se protegen de la lluvia bajo sus paraguas. - María José López - Europa Press - Archivo

La inestabilidad meteorológica complica el montaje de carpas y el traslado de piezas de las fallas mientras los artistas siguen pendientes de la previsión del tiempo.


La lluvia complica la plantà de las Fallas de València: otra borrasca llegará la próxima semana

Las Fallas de València 2026 afrontan sus primeros días clave bajo la amenaza del mal tiempo. La lluvia que comenzó a mediados de semana continuará durante los próximos días y podría afectar a la fase principal de la plantà de las fallas, así como al montaje de carpas y escenarios festivos en distintos barrios de la ciudad.

Según la previsión de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet), la inestabilidad se mantendrá hasta el sábado al mediodía. Después llegará una breve tregua, aunque los meteorólogos ya advierten de la llegada de una nueva borrasca a partir del martes, que podría volver a dejar precipitaciones durante varios días.

El episodio de lluvias ha generado preocupación entre artistas falleros, comisiones y empresas instaladoras, que trabajan contrarreloj mientras miran constantemente al cielo y a las previsiones meteorológicas.

Tregua meteorológica el fin de semana antes de otra borrasca

El jefe de Climatología de Aemet en la Comunitat Valenciana, José Ángel Núñez, explica que el actual episodio de lluvias tenderá a remitir durante el fin de semana.

A partir de la tarde del sábado, el tiempo comenzará a estabilizarse y se espera una mejora progresiva, con cielos más abiertos y ausencia de lluvias persistentes.

Aunque la probabilidad de precipitación seguirá siendo elevada durante el sábado —en torno al 90%—, los chubascos no deberían ser continuos.

Para el domingo, la previsión apunta a una mañana con pocas nubes, aunque el calentamiento diurno favorecerá la formación de nubosidad de evolución que podría dejar algún chubasco por la tarde. En cualquier caso, se trataría de precipitaciones más débiles y breves que las registradas estos días.

El lunes se perfila como una jornada de transición meteorológica, con lluvias ocasionales pero de corta duración y una ligera mejoría del tiempo.

Otra borrasca llegará el martes

Sin embargo, la estabilidad no durará demasiado. Los modelos meteorológicos apuntan a la llegada de una nueva borrasca a partir del martes, que podría volver a dejar cielos muy nubosos y episodios de lluvia entre el martes y el jueves.

Por ahora, la probabilidad de precipitaciones para el martes ronda el 90%, mientras que para el miércoles se sitúa en torno al 80%, según los datos actuales de Aemet.

Los meteorólogos confían en que a partir del viernes 13 se produzca una mejora más clara del tiempo gracias al giro del viento a poniente, que suele favorecer la retirada de las nubes en el litoral mediterráneo.

Este posible cambio en la circulación atmosférica abre una ventana de optimismo para los días previos a la semana grande de las Fallas.

El montaje de carpas falleras, pendiente del tiempo

La lluvia también está condicionando el montaje de las más de 200 carpas falleras que cada año se instalan en València para las celebraciones de las comisiones.

Las empresas instaladoras están acelerando los trabajos para tenerlas listas cuanto antes, especialmente de cara al primer gran fin de semana de actividades previas a las fiestas.

Por el momento, la situación meteorológica se mantiene dentro de los márgenes del aviso amarillo, lo que permite continuar con los trabajos. Si el nivel de alerta subiera a naranja, el protocolo municipal obligaría a paralizar el montaje por motivos de seguridad.

Las comisiones falleras también están pendientes de la evolución del tiempo para decidir si las verbenas, orquestas y discomóviles previstas para el fin de semana pueden celebrarse al aire libre o deben trasladarse al interior de las carpas.

Los artistas falleros adaptan los transportes de piezas

El mal tiempo también está alterando el calendario de los artistas falleros, que se encuentran en plena fase de traslado de piezas desde los talleres hasta las calles donde se plantarán los monumentos.

Las figuras suelen viajar cubiertas con plásticos para protegerlas de la lluvia, pero los artistas prefieren evitar traslados durante precipitaciones intensas, ya que la humedad puede afectar a la pintura, la madera o los acabados.

En la sección Especial, algunos artistas mantienen los planes iniciales mientras otros han decidido retrasar el transporte de piezas para evitar daños.

Los artistas Salva Banyuls y Néstor Ruiz, responsables de la falla de Exposición, tenían previsto realizar dos transportes, pero finalmente han decidido trasladar el segundo envío al sábado por la mañana debido a la lluvia. En su taller han tenido que utilizar varias bobinas de plástico para cubrir las piezas y evitar que se deterioren.

Por su parte, el artista Paco Giner, autor de la falla de Almirante Cadarso, mantiene el traslado previsto desde su taller a primera hora de la mañana, aunque reconoce que la lluvia ha obligado a extremar las precauciones para proteger las figuras.

En otras comisiones, como Na Jordana, se ha optado directamente por retrasar el transporte hasta el lunes para evitar que la humedad afecte a la madera.

También el artista Paco Torres, responsable de la falla de El Pilar, ha decidido aplazar el traslado de piezas hasta el sábado a media mañana si las condiciones meteorológicas lo permiten.

En la comisión de L’Antiga de Campanar, el plan es realizar un primer transporte con piezas más pequeñas el sábado y dejar el traslado principal para el domingo.

La falla municipal también sigue su calendario

Mientras tanto, el montaje de la falla municipal de la plaza del Ayuntamiento, obra de Alejandro Santaeulalia y Vicente Llácer, continúa avanzando.

Durante los próximos días está previsto un nuevo transporte con algunas piezas del monumento, entre ellas las piernas de la figura inspirada en Charlie Chaplin.

La cabeza del personaje, una de las piezas más llamativas del monumento, no llegará a la plaza hasta aproximadamente el 10 de marzo, cuando el montaje entrará en su fase final.

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