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Valencia

El empleo baja en 109 personas en septiembre y el paro se reduce en 1.148 en la Comunitat

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Los datos del paro en la Comunidad Valenciana:

València, 2 de Octubre (OFFICIAL PRESS-EFE).-

La Seguridad Social y el desempleo en la Comunitat Valenciana en septiembre

En septiembre, la Seguridad Social en la Comunitat Valenciana redujo el número de afiliados en 109 personas, lo que supone un 0,01 % menos respecto al mes anterior. En cuanto al desempleo, bajó en 1.148 personas, lo que representa un 0,36 % menos de parados, acumulando una caída interanual del 4 %.

Evolución del desempleo en la Comunitat Valenciana

Con esta reducción, el número de personas desempleadas en la Comunitat se sitúa en 314.530, siendo una de las ocho comunidades donde el paro ha descendido en septiembre, mientras que en otras nueve ha subido, según los datos del Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE).

Afiliación y desempleo a nivel nacional

Afiliación en España

En el conjunto de España, la Seguridad Social sumó 8.805 nuevos ocupados en septiembre, gracias al sector educativo, que compensó la caída en la hostelería y el comercio tras el final de la temporada de verano. Esto deja el total de afiliados en 21.198.206 personas.

Paro en España

El paro en España subió en 3.164 personas, el menor incremento para septiembre desde 2007, lo que deja el total de desempleados registrados en el SEPE en 2.575.285.

Desempeño de la Comunitat Valenciana

Variación interanual del paro

En términos interanuales, el paro en la Comunitat Valenciana ha bajado en 13.235 personas respecto a septiembre de 2023, un 4,04 %, una cifra inferior a la media nacional, que es del 5,41 %.

Afiliación a la Seguridad Social en la Comunitat

La afiliación a la Seguridad Social en la Comunitat Valenciana ha caído en 109 personas en septiembre, dejando el total en 2.133.372 afiliados. No obstante, en comparación con el mismo mes del año anterior, ha crecido en 54.948 personas (un 2,64 %), superando ligeramente la media nacional del 2,28 %.

Comportamiento del paro por sectores

El paro ha descendido en todos los sectores excepto en el colectivo sin empleo anterior, donde ha aumentado en 566 personas. Los descensos en otros sectores son los siguientes:

  • Agricultura: –168 personas
  • Industria: –382 personas
  • Construcción: –877 personas
  • Servicios: –287 personas

El sector servicios registra el mayor número de desempleados, con 220.094 personas, seguido de la industria, con 38.903, y la construcción, con 24.588.

Paro entre extranjeros

El paro entre los extranjeros subió en 643 personas en septiembre, un 1,19 % mensual, aunque en términos interanuales ha bajado en 965 personas (un 1,73 %).

Desempeño por provincias y género

Paro por provincias

Por provincias, el desempleo se redujo en Valencia (-1.817 personas, un 1,17 %) y aumentó en Castellón (+632 personas, un 1,85 %) y Alicante (+37 personas, un 0,93 %).

Paro por género y edad

Del total de desempleados en la Comunitat Valenciana:

  • 190.556 son mujeres
  • 123.974 son hombres
  • 20.809 son menores de 25 años

Contratos y tipología en la Comunitat Valenciana

En septiembre, se firmaron 124.607 contratos en la Comunitat Valenciana, un aumento de 38.676 contratos respecto al mes anterior (un 45 % más). De ellos, el 49,82 % fueron contratos indefinidos y el 50,18 % temporales.

Paro por regiones en España

El paro subió en nueve comunidades autónomas, con Andalucía liderando el incremento (+7.720 personas), seguida de Galicia (+2.314 personas) y Extremadura (+1.953 personas). Entre las comunidades donde más descendió el paro destacan:

  • Canarias: –4.375 personas
  • Cataluña: –4.060 personas
  • País Vasco: –3.367 personas
  • Comunitat Valenciana: –1.148 personas

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Valencia

Valencia, la ciudad con más tráfico de España: estos son los días y horas con mayor congestión

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tráfico en valencia hoy

Valencia se ha convertido en la ciudad más congestionada de España en 2025, superando incluso a Madrid y Barcelona. Así lo revela el último informe anual elaborado por TomTom, que analiza la movilidad urbana en ciudades de todo el mundo.

El estudio sitúa el nivel de congestión en la capital del Turia en un 41,6%, una cifra que refleja el fuerte incremento del tráfico en los últimos meses y que tiene un impacto directo en la calidad de vida de los ciudadanos.

95 horas perdidas al año en atascos

Según los datos del informe, los conductores valencianos han perdido una media de 95 horas atrapados en atascos durante las horas punta en 2025. Esto supone casi nueve horas más que el año anterior.

Además, recorrer apenas 10 kilómetros en coche por la ciudad tiene un tiempo medio de 28 minutos y 42 segundos, 50 segundos más que en 2024. En términos prácticos, durante 15 minutos de conducción un vehículo apenas puede avanzar 5,2 kilómetros de media.

El estudio calcula estos datos comparando los tiempos reales de desplazamiento con los que se registrarían en condiciones ideales, sin tráfico. Bajo esta metodología, los ciudadanos invierten casi el doble de tiempo del necesario en trayectos urbanos habituales.

Jueves y viernes: los peores días para circular

El informe también identifica los momentos más críticos para la circulación en Valencia.

📅 El 23 de diciembre fue el día más complicado del año, coincidiendo con las compras navideñas, cuando la congestión alcanzó un máximo del 64%.

En cuanto a las franjas horarias más conflictivas:

  • 🔴 Jueves de 18:00 a 19:00 horas

  • 🔴 Viernes de 14:00 a 15:00 horas

En esos periodos, realizar un trayecto de 10 kilómetros puede suponer casi 34 minutos al volante, un tiempo que evidencia la saturación viaria en momentos clave de la semana laboral.

Impacto en la calidad de vida

El incremento del tráfico no solo afecta al tiempo de desplazamiento, sino también a la contaminación, el estrés y la conciliación laboral y familiar. La saturación de las principales arterias urbanas y accesos metropolitanos convierte cada desplazamiento en un reto diario para miles de valencianos.

El debate sobre movilidad sostenible, transporte público eficiente y reducción del uso del vehículo privado vuelve así al centro de la agenda urbana, en un contexto en el que Bruselas ya ha advertido a España sobre la necesidad de reducir la siniestralidad vial de cara a 2030.

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