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Valencia

La huelga de taxis paraliza el centro de València: “Está en juego nuestro sustento”

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Taxis de Valencia secundando una huelga en protesta por el alto precio de los carburantes. Archivo/EFE/J.C.CARDENAS.

La huelga del sector del taxi ha tomado este martes las calles de València con una participación masiva. Según las asociaciones convocantes, cerca del 90 % de los taxistas han secundado el paro general para protestar contra la competencia desleal de las VTC y exigir a la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio que refuerce los controles e inspecciones.

“Estamos hartos. Se van a cargar el sustento de más de 7.000 familias en la Comunitat Valenciana”, denunció Fernando del Molino, presidente de la Federación Sindical del Taxi de València, quien considera que la administración autonómica “no está haciendo lo suficiente para hacer cumplir la ley”.

Movilización multitudinaria por el centro de València

Desde primeras horas de la mañana, más de 2.000 taxis recorrieron las principales avenidas de la ciudad en dos grandes marchas: una salida por la avenida Naranjos y otra por Camp de Túria y Cortes Valencianas. Ambas columnas confluyeron en la Gran Vía y Plaza de España, avanzando con cláxones sonando hasta la Plaza del Ayuntamiento, la calle San Vicente y la avenida del Cid.

La Policía Local desplegó un amplio operativo para regular el tráfico y garantizar el acceso a los puntos más afectados. Además, se registraron piquetes informativos en el Aeropuerto de Manises, la estación Joaquín Sorolla, València Nord y la estación de autobuses, provocando retenciones y cortes puntuales en el transporte público.

Las protestas también se replicaron en otras localidades de la Comunitat, como Alicante, Elche, Castelló y Benidorm, donde el sector mostró su respaldo a las reivindicaciones.

Los taxistas acusan dejación de funciones y falta de inspección

El sector reclama una actuación más firme contra el intrusismo profesional de las plataformas VTC, que —según denuncian— continúan realizando servicios urbanos completos, algo prohibido por la normativa autonómica.

Los representantes del taxi aseguran que en 2025 la Policía Local de València solo ha interpuesto 530 sanciones, mientras que calculan que las VTC “han efectuado más de siete millones de servicios ilegales”. Para ellos, se trata de una cifra “claramente insuficiente” que demuestra la falta de medios de inspección.

Amenaza de nuevas movilizaciones

Si la Conselleria no presenta en los próximos días un plan normativo serio y eficaz, las asociaciones del taxi advierten que iniciarán un calendario de protestas que podría incluir nuevos paros, concentraciones y acciones directas frente a la sede de la Conselleria de Territorio.

El secretario de la Federación Sindical del Taxi de València, José Juan López González, insistió en que el objetivo no es “paralizar la ciudad”, sino “hacer visible el enfado de un sector que solo pide que se cumpla la ley”.

“No podemos permitir esta competencia desleal. Está en juego el sustento de miles de familias que viven del taxi en la Comunitat Valenciana”, añadió.

El Consell defiende su actuación

Por su parte, el conseller de Territorio, Vicente Martínez Mus, ha mostrado su respeto hacia las protestas, pero ha asegurado que la Generalitat Valenciana cumple a rajatabla la normativa. Según explicó, las inspecciones a las VTC han aumentado un 60 % respecto al año anterior, y el departamento trabaja para reforzar los mecanismos de control en todo el territorio.

Aun así, las asociaciones del taxi consideran insuficientes las medidas actuales y mantienen la presión sobre el Gobierno autonómico, que afronta un nuevo desafío para equilibrar la convivencia entre el transporte tradicional y las plataformas digitales.


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Valencia

La jueza solicita a la Generalitat el registro de llamadas del chófer de Mazón para verificar cuándo fue movilizado al Cecopi

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Carlos Mazón última hora
El ex secretario autonómico de Presidencia de la Generalitat Valenciana, Cayetano García Ramírez. - Eduardo Parra - Europa Press

Sigue la última hora de la investigación de la justicia en la gestión de la DANA:

La titular del Juzgado de Primera Instancia e Instrucción de Catarroja que investiga la gestión de la dana del 29 de octubre de 2024 —que dejó 230 fallecidos en la provincia de València— ha reclamado a la Dirección General de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (DGTIC) el listado de llamadas del teléfono corporativo del chófer del expresident Carlos Mazón.

El objetivo es determinar la hora exacta en la que fue requerido para trasladar al entonces jefe del Consell al Cecopi, ubicado en l’Eliana, en plena emergencia por el temporal.

Petición judicial tras la declaración del conductor

La decisión llega después de la comparecencia del conductor como testigo el pasado viernes. En su declaración, explicó que el sistema de alertas masivas Es-Alert —enviado a la ciudadanía a las 20.11 horas— sonó cuando aún se encontraban en València, de camino hacia l’Eliana.

Según relató ante la magistrada, tras finalizar la jornada, sobre las 19.00 horas, se dirigió a repostar combustible junto al vehículo de los escoltas. Sin embargo, no llegaron a hacerlo porque recibió una llamada de la secretaria de Mazón en la que se le indicaba que regresara para trasladar al president al centro de coordinación operativa.

“Dimos la vuelta y volvimos al Palau”, afirmó. De acuerdo con las imágenes de las cámaras de seguridad, la llegada al Cecopi se produjo a las 20.28 horas.

Franja horaria bajo análisis

La instructora ha solicitado el detalle de las llamadas entrantes y salientes realizadas entre las 19.00 y las 20.00 horas del 29 de octubre. La finalidad es que la Letrada de la Administración de Justicia verifique:

  • La hora exacta de la llamada recibida por el conductor desde la secretaría de Presidencia para ordenar el regreso al Palau.

  • El momento en que el chófer comunicó la instrucción al escolta.

La investigación judicial trata de esclarecer la cronología de decisiones adoptadas durante la jornada de la dana y el tiempo de reacción institucional ante la emergencia que afectó a numerosos municipios de la provincia de València.

La causa continúa abierta mientras se practican diligencias dirigidas a reconstruir con precisión los movimientos y comunicaciones de los responsables implicados en la gestión del episodio meteorológico más grave registrado en la Comunitat Valenciana en los últimos años.

 


Así es Nuria Ruiz Torraba, la jueza encargada de la investigación de la DANA

Carta abierta de Maribel Vilaplana sobre su comida con Mazón

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