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Vocento cierra el diario deportivo Relevo tras dos años y medio en el mercado

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Relevo cierra tras dos años y medio

La plantilla de 75 trabajadores se quedará sin reubicación dentro del grupo

El grupo Vocento ha anunciado el cierre de su diario deportivo Relevo tras dos años y medio de actividad. La decisión, comunicada este miércoles a la plantilla, responde a problemas económicos y falta de viabilidad del proyecto, que se había convertido en una de las grandes apuestas de la compañía en el sector digital desde su lanzamiento en octubre de 2022.

Una inversión millonaria sin retorno

Vocento habría destinado cerca de 18 millones de euros a Relevo, pero los resultados financieros no han cumplido las expectativas. En su informe del tercer trimestre de 2024, el grupo reportó que el medio generó dos millones de euros en ingresos, un 65,1% más que en 2023, pero las pérdidas operativas ascendieron a 3,9 millones de euros, impactando negativamente en el EBITDA del grupo.

El consejero delegado de Vocento, Manuel Mirat, y el consejo de administración ya no confiaban en la viabilidad del proyecto, lo que ha llevado a la decisión de cierre.

Sin reubicación para la plantilla

El cierre afecta a 75 trabajadores, quienes disponen de un plazo de dos meses para encontrar nuevas oportunidades. La empresa no contempla reubicaciones dentro de otras cabeceras del grupo, que incluyen el diario ABC, El Correo, El Diario Vasco y la agencia de noticias Colpisa.

Intentos fallidos de venta

En las últimas semanas, Vocento intentó vender Relevo a otros grupos mediáticos, incluyendo Mediaset, o encontrar socios que inyectaran capital para mantener el proyecto a flote. Sin embargo, ninguna negociación llegó a buen puerto, lo que precipitó la decisión final de cerrar el diario.

Un proyecto con impacto en el periodismo deportivo

Desde su lanzamiento, Relevo se posicionó como un medio innovador, apostando por la cobertura de deportes minoritarios y exclusivas. Su estrategia digital y presencia en redes sociales le permitieron competir con gigantes como Marca, As, Mundo Deportivo y Sport. A pesar de ello, los problemas financieros fueron insostenibles.

Vocento y el futuro del sector

El cierre de Relevo se enmarca en un año de ajustes presupuestarios y recortes de costes para Vocento. En 2024, la compañía registró pérdidas de 27 millones de euros en los primeros nueve meses, agravadas por la caída del negocio de prensa y los ingresos publicitarios. La facturación de Vocento cayó un 2,4% hasta los 249,6 millones de euros, afectando especialmente al sector del papel, con un retroceso del 8,5%.

El cierre de Relevo refleja los desafíos que enfrenta la industria de medios en un entorno digital cambiante y con modelos de negocio en constante transformación.

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Caos en el control de pasaportes de la T4S en Barajas por falta de personal

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El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha vuelto a vivir una jornada de caos este miércoles, 2 de julio de 2025, en la Terminal T4 Satélite (T4S), donde el control de pasaportes se ha colapsado debido a la escasez de agentes policiales, provocando largas colas de hasta una hora.

Según han reportado varios pasajeros en redes sociales, la espera en los filtros de control ha generado situaciones de tensión, retrasos en los embarques y preocupación entre los usuarios, muchos de los cuales perdieron conexiones internacionales.

Problemas recurrentes por falta de personal

La situación, según fuentes aeroportuarias, se debe a una insuficiente dotación de efectivos policiales, responsables de realizar el control fronterizo de pasaportes en los vuelos que salen o llegan de fuera del espacio Schengen. La escasez de personal ya ha provocado incidencias similares en los últimos meses, especialmente en periodos de mayor afluencia como el verano.

Desde el Ministerio del Interior, encargado de asignar a los agentes, aún no se ha emitido un comunicado oficial. Sin embargo, asociaciones de trabajadores y sindicatos policiales llevan tiempo alertando sobre la necesidad de reforzar las plantillas en los principales aeropuertos españoles, especialmente en Barajas, donde el tráfico internacional crece cada año.

Afectados cientos de pasajeros

Los principales perjudicados han sido los pasajeros de vuelos intercontinentales con origen o destino en América, Asia o África. Algunos vuelos han sufrido retrasos en el embarque y se han visto obligados a modificar sus horarios por la saturación en el paso de control.

Las autoridades aeroportuarias recomiendan acudir con más antelación de lo habitual a la T4S si el vuelo es fuera de la Unión Europea o del espacio Schengen.

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