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ÚLTIMA HORA LLUVIAS| Aemet informa de 1.513 rayos caídos en territorio valenciano este domingo, una situación «absolutamente extraordinaria»

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ÚLTIMA HORA LLUVIAS
Aemet informa de 1.513 rayos caídos en territorio valenciano este domingo, una situación "absolutamente extraordinaria" - AEMET
Sigue desde Official Press la última hora sobre las lluvias en la Comunitat Valenciana:

VALÈNCIA, 28 Dic. (EUROPA PRESS) – La Aemet ha informado de la caída de 1.513 rayos en el territorio de la Comunitat Valenciana hasta aproximadamente las nueve de la noche de este domingo, una cifra que la propia agencia califica como “absolutamente extraordinaria y casi sorprendente” para esta época del año.

Según los datos oficiales, nunca se había registrado una actividad eléctrica tan intensa en un mes de diciembre desde que existen registros modernos. Para contextualizar el episodio, la Aemet recuerda que el día con más rayos contabilizados en diciembre desde el año 2000 fue el 18 de diciembre de 2016, cuando se registraron 227 descargas eléctricas. La comparación es contundente: 1.513 rayos en una sola jornada, casi siete veces más.

Un fenómeno excepcional en pleno invierno meteorológico

La agencia meteorológica subraya que este episodio resulta especialmente llamativo porque se produce en la época del año con menor energía disponible en la baja troposfera, es decir, cuando las condiciones atmosféricas suelen ser menos favorables para la formación de tormentas eléctricas.

En este sentido, Aemet explica que el mar Balear presenta actualmente una temperatura media ligeramente superior a los 16 grados, lo que supone entre uno y dos grados por encima de lo normal para finales de diciembre. Este factor ha contribuido a aportar humedad e inestabilidad suficientes para favorecer el desarrollo de tormentas con una elevada carga eléctrica.

Tormentas intensas, pero sin los registros extremos del otoño

A pesar de la gran adversidad meteorológica vivida durante la jornada, especialmente en zonas del prelitoral sur de la provincia de Valencia, donde se superaron los umbrales de aviso rojo por acumulación de lluvia en 12 horas, la Aemet señala que no se alcanzaron las intensidades ni los volúmenes de precipitación propios de los grandes temporales otoñales.

Sin embargo, la agencia insiste en que el episodio sigue siendo extraordinario por la combinación de factores: una elevada actividad eléctrica, fechas inusuales y una situación atmosférica dominada por viento de levante, pero sin la presencia de un gran chorro en capas bajas, elemento que suele estar asociado a temporales de mayor magnitud.

Final de diciembre con un comportamiento atmosférico atípico

Desde Aemet destacan que registrar más de 1.500 rayos en un solo día a finales de diciembre no tiene precedentes recientes en la Comunitat Valenciana, lo que convierte este episodio en un claro ejemplo de comportamiento atmosférico anómalo dentro del contexto climatológico habitual.

Este tipo de fenómenos refuerza la importancia del seguimiento meteorológico continuo, especialmente en situaciones que, sin alcanzar valores extremos de lluvia, pueden generar riesgos asociados a tormentas eléctricas, como incendios puntuales, incidencias en el suministro eléctrico o problemas en infraestructuras.

La Comunitat Valenciana cierra así una jornada marcada por una actividad eléctrica histórica, que ya forma parte de los registros más llamativos de la Aemet y que será objeto de análisis por parte de los expertos para entender mejor este episodio tan poco frecuente en pleno invierno.

Evacuados en Carcaixent (Valencia) dos ancianos con problemas de movilidad a causa del temporal de lluvia

Evacuados en Carcaixent (Valencia) dos ancianos con problemas de movilidad
– CONSORCIO BOMBEROS VALENCIA

 

Personal del Consorcio Provincial de Bomberos de Valencia ha evacuado a dos ancianos con problemas de movilidad y los ha trasladado desde su casa a un lugar seguro, debido al riesgo que implica la fuerte lluvia caída este domingo.

Los Bomberos se han desplazado a la residencia sitada en una planta baja de estos dos vecinos de Carcaixent, de 90 años y que presentan dificultades de movilidad, para rescatarlos.

Han intervenido efectivos de Alzira y GERA en una embarcación del Consorcio.

Evacuados 38 vecinos de la Pobla Llarga (Valencia) por el riesgo de desbordamiento de un barranco cercano

La Guardia Civil ha llevado a cabo la evacuación preventiva de un total de 38 personas residentes en la calle Levante de la localidad valenciana de la Pobla Llarga (Valencia) debido al «riesgo de desbordamiento» de un barranco cercano a la zona.

Según informa la Benemérita, la medida se ha adoptado por precaución ante las condiciones meteorológicas adversas. Cabe recordar que la Comunitat Valenciana se encuentra en alerta por un temporal de intesas lluvias.

La acción ha permitido trasladar temporalmente a los vecinos a la Casa de la Juventud del municipio, donde se les está prestando la atención necesaria.

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Valencia

Caos con los trenes de la mascletà: miles de viajeros podrían quedarse en Albal en plenas Fallas 2026

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trenes mascletà Fallas
Imagen de la 'mascletà' disparada por Pirotecnia Tomás en la plaza del Ayuntamiento de València con motivo de las Fallas 2026. - EUROPA PRESS

La polémica por los trenes de Cercanías durante la mascletà de Fallas 2026 en València sigue sin resolverse a pocas horas del inicio del fin de semana más multitudinario de las fiestas. Mientras las administraciones intercambian reproches, la previsión actual apunta a que los trenes de las líneas C-1 y C-2 terminarán su recorrido en la estación de Albal, a unos 10 kilómetros de la capital.

Si no se adopta una solución alternativa, miles de pasajeros que pretendan acudir a la mascletà de la plaza del Ayuntamiento tendrán que finalizar su trayecto en este municipio del área metropolitana.

Problemas con los trenes para ir a la mascletà en Fallas

El conflicto entre administraciones continúa bloqueado.

La alcaldesa de València, María José Catalá, reclama que Renfe presente alternativas para evitar que los viajeros se queden en Albal sin una conexión directa con el centro de la ciudad.

Por su parte, la delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, insiste en convocar una Junta de Seguridad extraordinaria para revisar el dispositivo previsto durante las mascletàs. También ha solicitado al Ayuntamiento que confirme por escrito si acepta que los trenes de las líneas procedentes de Xàtiva y Gandia puedan llegar a la Estación del Norte, pese a los informes técnicos que lo desaconsejan.

Solo con ese aval, según las fuentes consultadas, Renfe podría plantear alternativas que permitan la llegada de algunos trenes a València.

Una posible solución para los Cercanías

Entre las opciones que se están estudiando figura mantener los desvíos hacia las estaciones de Cabanyal y Sant Isidre, mientras que uno de los trenes que actualmente finalizaría en Albal podría continuar hasta la Estación del Norte.

Con este sistema se reduciría de forma significativa el número de viajeros que llegan simultáneamente al centro de la ciudad.

El problema: aglomeraciones en la Estación del Norte

La medida responde a problemas de seguridad detectados en años anteriores durante las Fallas.

El 15 de marzo de 2025 se registraron momentos de gran tensión por la acumulación de personas en los accesos a la Estación del Norte y en las calles cercanas, especialmente Xàtiva y Marqués de Sotelo, donde se concentran miles de espectadores para presenciar la mascletà.

Durante ese episodio, el teléfono de emergencias recibió numerosas llamadas solicitando presencia policial y ayuda para salir de la masa de gente.

Los informes elaborados por Policía Nacional, Policía Local y Bomberos advierten de que permitir la llegada masiva de trenes en esa franja horaria puede generar situaciones de riesgo para la seguridad de las personas.

Renfe defiende que actúa por motivos de seguridad

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado que la restricción de trenes entre las 13:00 y las 15:00 horas del 13 al 19 de marzo responde a una petición del Ayuntamiento de València respaldada por informes técnicos.

Según explicó, esta solicitud se había planteado en años anteriores, pero Renfe la había rechazado hasta ahora.

En esta ocasión, la compañía decidió aplicarla al considerar que los informes policiales y de bomberos señalaban riesgos de seguridad importantes.

El ministro también ha criticado la postura del consistorio y ha afirmado que Renfe no habría tomado esta medida por iniciativa propia.

Autobuses lanzadera: una opción complicada

Una de las alternativas planteadas por la Generalitat consistía en habilitar autobuses lanzadera entre Albal y estaciones de metro como Torrent Avinguda o Paiporta.

Sin embargo, Renfe considera que esta solución es difícil de aplicar. Según sus cálculos, sería necesario movilizar unos 160 autobuses diarios para cubrir la capacidad de los trenes afectados, además de resolver el problema de su acceso al centro de la ciudad durante unas Fallas con el tráfico ya muy limitado.

Propuesta alternativa: limitar el aforo en la mascletà

Desde Compromís plantean otra vía: regular el acceso a la zona de Marqués de Sotelo y la plaza del Ayuntamiento mediante un sistema de control de aforo, lo que permitiría mantener la llegada de trenes a la Estación del Norte.

La coalición también propone habilitar accesos específicos para la entrada y salida de viajeros por calles laterales como Bailén y Alacant para evitar aglomeraciones en los accesos principales.

Un problema sin resolver a las puertas del fin de semana fallero

A menos de 24 horas del inicio de los días con mayor afluencia de visitantes en las Fallas 2026, el conflicto sigue sin desbloquearse.

Mientras los informes de seguridad siguen marcando la hoja de ruta y las administraciones mantienen sus posiciones, miles de viajeros podrían verse obligados a terminar su viaje en Albal para acudir a la mascletà si no se alcanza un acuerdo de última hora.

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