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Una réplica del barco que completó la primera vuelta al mundo llega a València

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EFE

València, 30 abr (EFE).- Una réplica de la nao Victoria, el navío con el que los capitanes Magallanes y Elcano completaron la primera vuelta al mundo, ha atracado en la noche de este jueves en València, en una escala de la gira que se encuentra realizando por varios puertos de España como embajadora del V Centenario de la Primera Vuelta al Mundo (1419-1522/2019-2022).

Este navío histórico, fiel réplica del barco que hace 500 años protagonizó una de las mayores aventuras de todos los tiempos, como fue realizar la primera vuelta al mundo, estará en la Marina de València desde este viernes hasta el próximo domingo 9 de mayo, según han destacado desde la Fundación Nao Victoria.

El barco, atracado ya en la Marina de València, estará abierto a las visitas del público, que podrá subir a bordo de esta nave y conocer las formas, sus detalles, y las maniobras de este navío, al tiempo que en su bodega los visitantes podrán experimentar las vivencias de la joven tripulación que hoy día sigue navegando a bordo de este barco.

Este barco, construido con «minucioso rigor histórico», tiene 26 metros de eslora y 7 de manga y durante los años 2004 y 2006 completó su propia vuelta al mundo a la par que hizo escala en 17 países.

Desde entonces, ha realizado giras por decenas de puertos de EEUU y Europa y ha recibido miles de visitas, una actividad familiar al aire libre de la que se podrá disfrutar estos días en Valencia y que se ha adaptado a todas las medidas de seguridad contra la pandemia.

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Valencia, la ciudad con más tráfico de España: estos son los días y horas con mayor congestión

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tráfico en valencia hoy

Valencia se ha convertido en la ciudad más congestionada de España en 2025, superando incluso a Madrid y Barcelona. Así lo revela el último informe anual elaborado por TomTom, que analiza la movilidad urbana en ciudades de todo el mundo.

El estudio sitúa el nivel de congestión en la capital del Turia en un 41,6%, una cifra que refleja el fuerte incremento del tráfico en los últimos meses y que tiene un impacto directo en la calidad de vida de los ciudadanos.

95 horas perdidas al año en atascos

Según los datos del informe, los conductores valencianos han perdido una media de 95 horas atrapados en atascos durante las horas punta en 2025. Esto supone casi nueve horas más que el año anterior.

Además, recorrer apenas 10 kilómetros en coche por la ciudad tiene un tiempo medio de 28 minutos y 42 segundos, 50 segundos más que en 2024. En términos prácticos, durante 15 minutos de conducción un vehículo apenas puede avanzar 5,2 kilómetros de media.

El estudio calcula estos datos comparando los tiempos reales de desplazamiento con los que se registrarían en condiciones ideales, sin tráfico. Bajo esta metodología, los ciudadanos invierten casi el doble de tiempo del necesario en trayectos urbanos habituales.

Jueves y viernes: los peores días para circular

El informe también identifica los momentos más críticos para la circulación en Valencia.

📅 El 23 de diciembre fue el día más complicado del año, coincidiendo con las compras navideñas, cuando la congestión alcanzó un máximo del 64%.

En cuanto a las franjas horarias más conflictivas:

  • 🔴 Jueves de 18:00 a 19:00 horas

  • 🔴 Viernes de 14:00 a 15:00 horas

En esos periodos, realizar un trayecto de 10 kilómetros puede suponer casi 34 minutos al volante, un tiempo que evidencia la saturación viaria en momentos clave de la semana laboral.

Impacto en la calidad de vida

El incremento del tráfico no solo afecta al tiempo de desplazamiento, sino también a la contaminación, el estrés y la conciliación laboral y familiar. La saturación de las principales arterias urbanas y accesos metropolitanos convierte cada desplazamiento en un reto diario para miles de valencianos.

El debate sobre movilidad sostenible, transporte público eficiente y reducción del uso del vehículo privado vuelve así al centro de la agenda urbana, en un contexto en el que Bruselas ya ha advertido a España sobre la necesidad de reducir la siniestralidad vial de cara a 2030.

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