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Valencia

Una réplica del barco que completó la primera vuelta al mundo llega a València

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EFE

València, 30 abr (EFE).- Una réplica de la nao Victoria, el navío con el que los capitanes Magallanes y Elcano completaron la primera vuelta al mundo, ha atracado en la noche de este jueves en València, en una escala de la gira que se encuentra realizando por varios puertos de España como embajadora del V Centenario de la Primera Vuelta al Mundo (1419-1522/2019-2022).

Este navío histórico, fiel réplica del barco que hace 500 años protagonizó una de las mayores aventuras de todos los tiempos, como fue realizar la primera vuelta al mundo, estará en la Marina de València desde este viernes hasta el próximo domingo 9 de mayo, según han destacado desde la Fundación Nao Victoria.

El barco, atracado ya en la Marina de València, estará abierto a las visitas del público, que podrá subir a bordo de esta nave y conocer las formas, sus detalles, y las maniobras de este navío, al tiempo que en su bodega los visitantes podrán experimentar las vivencias de la joven tripulación que hoy día sigue navegando a bordo de este barco.

Este barco, construido con «minucioso rigor histórico», tiene 26 metros de eslora y 7 de manga y durante los años 2004 y 2006 completó su propia vuelta al mundo a la par que hizo escala en 17 países.

Desde entonces, ha realizado giras por decenas de puertos de EEUU y Europa y ha recibido miles de visitas, una actividad familiar al aire libre de la que se podrá disfrutar estos días en Valencia y que se ha adaptado a todas las medidas de seguridad contra la pandemia.

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Valencia

El chófer de Carlos Mazón declara en la causa de la DANA: «Cuando sonó el ES-Alert aún estábamos en Valencia»

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Carlos Mazón última hora
El ex secretario autonómico de Presidencia de la Generalitat Valenciana, Cayetano García Ramírez. - Eduardo Parra - Europa Press

Sigue la última hora de la investigación de la justicia en la gestión de la DANA:

Valencia, 20 feb. 2026 — El conductor del president de la Generalitat Valenciana, Ernesto S., ha asegurado este viernes en su declaración judicial que cuando se activó el sistema de alertas ES-Alert todavía no habían salido de Valencia, en el marco de la investigación sobre la gestión del episodio de la DANA.

Durante su comparecencia, el chófer afirmó que no recuerda las conversaciones mantenidas por Mazón durante el trayecto porque iba “pendiente del tráfico”, según fuentes presentes en la causa.

Declaraciones clave en la investigación de la DANA

La jornada de este viernes está marcada por nuevas declaraciones en la voluminosa causa judicial que analiza la respuesta institucional ante las inundaciones. El testimonio del conductor es uno de los primeros previstos y se centra en reconstruir la cronología de los desplazamientos y comunicaciones del president el día de los hechos.

El sistema ES-Alert —utilizado para enviar avisos masivos a la población en situaciones de emergencia— es uno de los elementos bajo análisis para determinar tiempos de reacción y toma de decisiones durante el episodio meteorológico extremo.

Contexto: reconstrucción de los hechos

La investigación trata de aclarar si las autoridades actuaron con la diligencia necesaria ante la evolución de la DANA y si los avisos a la población se emitieron en tiempo y forma. Las declaraciones de testigos, técnicos y responsables políticos buscan establecer una línea temporal precisa de los acontecimientos.


 


Así es Nuria Ruiz Torraba, la jueza encargada de la investigación de la DANA

Carta abierta de Maribel Vilaplana sobre su comida con Mazón

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