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Valencia

La zona azul de Valencia durante las Fallas: Estos son los días que no se paga (ORA)

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EFE

¿Cuándo no se paga la zona azul en Valencia por las Fallas?

El estacionamiento regulado en Valencia sufrirá modificaciones durante las Fallas 2025. A partir del 10 de marzo, la zona azul (ORA) quedará suspendida hasta el 20 de marzo, permitiendo el aparcamiento sin coste alguno en estas plazas durante este periodo festivo. Así lo establece el bando fallero publicado recientemente y confirmado por el concejal de Movilidad, Santiago Ballester.

Cambios en la regulación del estacionamiento durante las Fallas 2025

  • Zona Azul: No será necesario pagar desde el 10 de marzo hasta el 20 de marzo.
  • Zona Naranja: Exclusiva para residentes las 24 horas del día hasta el 20 de marzo.
  • Zona Verde: Mantiene su funcionamiento habitual sin cambios.

La suspensión del pago en la zona azul busca facilitar la movilidad y reducir las restricciones de aparcamiento para quienes visiten la ciudad durante las fiestas. Por su parte, la zona naranja estará reservada exclusivamente para los residentes, evitando problemas de estacionamiento en las áreas más afectadas por los eventos falleros.

Mercados extraordinarios afectados por las Fallas 2025

Además de los cambios en el estacionamiento, el Ayuntamiento ha dispuesto la suspensión de determinados mercados extraordinarios fijos debido a la celebración de las Fallas. Esta medida está contemplada en las Directrices Generales de Movilidad, aprobadas por la Junta de Gobierno Local el pasado 31 de octubre.

Fechas y mercados afectados:

  • Lunes 10 y 17 de marzo: Se suspenden los mercados extraordinarios de Ruzafa y Central.
  • Martes 11 y 18 de marzo: No habrá mercado extraordinario en Jerusalén.
  • Sábados 8 y 15 de marzo: Se suspende la actividad de vendedores en:
    • Mercado de Benicalap (calle de la Sierra Martés, números del 14 al 21).
    • Mercado de Jesús-Patraix (calle Jacinto Labaila, entre Beato Nicolás Factor y Manuel Simó).
  • Domingo 16 y miércoles 19 de marzo: No se celebrará el mercado periódico festivo de Plaza Redonda.

¿Cómo afecta esto a la movilidad en Valencia?

Durante las Fallas, la afluencia de visitantes y los eventos organizados generan importantes alteraciones en la circulación y el transporte público. Estas modificaciones en el estacionamiento buscan garantizar una mejor organización del tráfico y minimizar el impacto en la movilidad urbana.

El Ayuntamiento de Valencia recomienda a los ciudadanos y visitantes utilizar el transporte público siempre que sea posible y planificar con antelación sus desplazamientos durante estos días festivos.

 

Toda la información de Fallas Valencia 2025 en Official Press

Consulta en nuestra página toda la información de las Fallas 2025 como el programa completo de actos de las Fallas, las novedades, horarios, indumentaria, peinados, el tiempo que hará y los horarios de la Ofrenda de Fallas, el directo de mascletaes y castillos.

 

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Valencia

El Cecopi “se fue a dormir” la noche de la DANA mientras la jueza levantaba cadáveres

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Sigue las últimas noticias sobre la trágica DANA en Valencia:

Entre las dos y las seis de la madrugada del 30 de octubre se produjo un vacío de poder mientras las víctimas luchaban por sobrevivir

La gestión de la DANA que arrasó parte de la Comunitat Valenciana continúa generando fuertes críticas y revelaciones cada vez más graves. La jueza que investiga los hechos ha señalado que, durante la madrugada del 30 de octubre, el Centro de Coordinación Operativa Integrada (Cecopi) habría quedado prácticamente inactivo, en un periodo crítico en el que varias personas estaban en riesgo extremo..

Mientras la magistrada de guardia realizaba levantamientos de cadáveres, el Cecopi permanecía sin actividad decisiva, lo que los autos califican como un vacío de poder en el peor momento de la emergencia.


Una “gravísima inactividad con resultado mortal”

Los autos de la investigación hablan de “gravísima inactividad con resultado mortal”, reprochando al Cecopi que operara como una “burbuja aislada”, desconectada de lo que estaba ocurriendo en el terreno. Según las acusaciones, en las horas más críticas de la tormenta no se tomaron decisiones clave, no se emitieron órdenes efectivas y no hubo una dirección clara de la emergencia.

Este vacío operativo coincide con el horario en el que varias víctimas se encontraban atrapadas por el agua y pedían ayuda desesperada.


Falta de coordinación y comunicaciones colapsadas

Durante aquella noche se produjeron fallos graves:

• Colapso en el 112

Miles de llamadas de emergencia saturaron el sistema, pero muchas de estas alertas no se habrían trasladado correctamente al Cecopi. Operadores del servicio aseguran que es “inexplicable” que las comunicaciones no llegaran, dado que todas las agencias comparten red.

• Pérdida de contacto con municipios

Se detalla que el Cecopi llegó a perder comunicación con policías locales de hasta 14 municipios, especialmente en el momento de mayor necesidad de rescates.

• Sala de mando inoperativa

Los sistemas de visualización no mostraron alertas en tiempo real. Varias pantallas estuvieron ocupadas con una videoconferencia, lo que impidió disponer de información meteorológica y operativa actualizada a cada minuto.

• Escasez de personal

Declaraciones de trabajadores apuntan a que la sala estaba desbordada desde el mediodía anterior sin refuerzos suficientes, pese a la alerta roja y a la tormenta en desarrollo.


La pregunta clave: ¿por qué el Cecopi no reaccionó?

La jueza investiga por qué el Cecopi no actuó entre las 2:00 y las 6:00 de la madrugada, un periodo descrito como “crucial” para salvar vidas. En su auto, subraya que la convocatoria del Cecopi fue tardía, horas después de emitirse la alerta roja, y que la falta de respuesta nocturna pudo agravar las consecuencias mortales de la DANA.


La Generalitat defiende su actuación

Desde la administración autonómica se sostiene que el Cecopi nunca estuvo desactivado, y que se mantuvo operativo desde su constitución la tarde del 29 de octubre. Sin embargo, esta versión choca con las declaraciones de testigos, operadores, informes técnicos y documentos analizados por la jueza.

La falta de grabaciones del Cecopi durante esa madrugada —que no se conservaron o no se han entregado— añade más dudas a la reconstrucción de lo ocurrido.


¿Qué es lo que habría fallado?

Fallos detectados:

  • Activación tardía del Cecopi.

  • Ausencia de decisiones durante horas críticas.

  • Problemas en la transmisión de alertas del 112.

  • Falta de comunicación con múltiples municipios.

  • Sala operativa sin información a tiempo real.

  • Saturación de sistemas y falta de personal reforzado.

  • Ausencia de registros audiovisuales oficiales del operativo.

Todos estos elementos forman un cuadro de descoordinación e ineficacia durante uno de los episodios meteorológicos más peligrosos del año.


Consecuencias judiciales y posibles responsabilidades

La investigación judicial apunta a posibles responsabilidades políticas, técnicas y operativas. Entre los delitos que se estudian se incluyen actuaciones negligentes y omisiones que podrían haber contribuido directamente al fallecimiento de varias personas.

El hecho de que el Cecopi estuviera prácticamente inoperativo cuando la jueza levantaba cadáveres ha elevado el tono de la investigación y ha aumentado la presión para esclarecer lo ocurrido minuto a minuto.


Un caso que ha sacudido a la ciudadanía

La idea de un centro de coordinación “dormido” mientras vecinos de L’Eliana luchaban por sobrevivir ha generado indignación social. Las familias de las víctimas exigen explicaciones y responsabilidades claras, mientras expertos en gestión de emergencias reclaman revisar protocolos, reforzar sistemas y mejorar la capacidad de respuesta nocturna en situaciones de alerta roja.


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