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Peter Lim: De héroe a villano para la afición del Valencia

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EFE/ Biel Alino

Diez años después de su llegada al Valencia CF, Peter Lim, el empresario singapurés que fue recibido como el salvador del club, enfrenta un rechazo masivo por parte de la afición. Lo que comenzó como una etapa de esperanzas y promesas de éxito en la élite europea ha desembocado en una década de frustración, marcada por la decadencia deportiva, el incumplimiento de promesas y la desconexión del propietario con la realidad del club.

La llegada de Peter Lim: de la salvación a la decepción

Cuando Lim adquirió la mayoría accionarial del Valencia en 2014, fue recibido con los brazos abiertos por una afición que veía en él la solución a los graves problemas financieros del club. El 24 de octubre de ese año, Lim completó la compra del 70% de las acciones del Valencia, poniendo fin a un largo proceso de venta en el que su oferta fue seleccionada por la Fundación VCF. El acuerdo con los acreedores, especialmente Bankia, parecía garantizar el futuro del club, que entonces enfrentaba una situación económica desesperada.

Al día siguiente de anunciarse la adquisición, el empresario fue recibido con honores en Mestalla. Un mosaico de cartulinas con el mensaje «Benvingut Peter» daba la bienvenida a Lim, quien fue presentado como el salvador de una entidad que, según las versiones oficiales, no tenía otra salida. Sin embargo, ya en ese momento hubo voces que advertían del riesgo que suponía la venta del club a un inversor extranjero sin un vínculo claro con el proyecto deportivo.

Primeros años: fichajes y éxitos temporales

Los primeros años de Peter Lim en el Valencia no estuvieron exentos de éxitos deportivos. Durante este período, el equipo consiguió clasificarse para la Champions League en varias ocasiones y, bajo la dirección de entrenadores como Nuno Espírito Santo y Marcelino García Toral, logró algunos resultados destacados. Entre ellos, el cuarto puesto en las temporadas 2014-15, 2017-18 y 2018-19, y la conquista de la Copa del Rey en 2019.

Sin embargo, estos éxitos no fueron suficientes para consolidar un proyecto estable. El despido de Marcelino y la salida del director general Mateu Alemany en 2019 marcaron el inicio de una caída que se ha prolongado durante los últimos cinco años. Desde entonces, el equipo ha experimentado un declive progresivo, hasta el punto de ocupar las posiciones más bajas de LaLiga en la actualidad.

Promesas incumplidas y desconexión con la afición

Una de las mayores críticas hacia la gestión de Lim ha sido su incapacidad para cumplir con las promesas realizadas en su nombre. Entre ellas, destacan la finalización del Nou Mestalla, la inversión en fichajes para competir en la Champions League y el mantenimiento de la identidad del club. A pesar de los cientos de millones que Lim ha invertido en el club, la realidad es que el Valencia ha perdido competitividad tanto en el ámbito deportivo como en el económico.

La situación se ha agravado en los últimos años debido a varios incidentes que han aumentado la brecha entre Lim y la afición. Entre ellos, destacan la ausencia del propietario en Valencia desde hace cinco años, los intentos de silenciar las protestas dentro del estadio, y la retención en Singapur de dos aficionados que mostraron una bandera con el lema «Lim out» en una de las propiedades del empresario. Estos hechos han intensificado el descontento entre los seguidores, que exigen la salida de Lim y una nueva dirección para el club.

Las protestas de la afición y el futuro incierto

El movimiento «Lim out», liderado por el grupo de oposición Libertad VCF, ha ganado fuerza en los últimos años. Manifestaciones masivas, campañas en redes sociales y protestas dentro y fuera del estadio son parte de una estrategia que busca presionar a Lim para que venda el club. Aunque existe un plan para que los propios seguidores adquieran el Valencia, la viabilidad de esta propuesta es incierta y no está claro si Lim estaría dispuesto a vender en esas condiciones.

Por otro lado, el futuro del Nou Mestalla también sigue siendo una incógnita. Aunque el proyecto ha sido reactivado recientemente, no está claro si Lim lo considera una inversión a largo plazo para revitalizar el club o simplemente una herramienta para aumentar el valor del equipo de cara a una eventual venta.

Conclusión: el enigma Peter Lim

A pesar de los 10 años que han pasado desde su llegada, Peter Lim sigue siendo una figura enigmática para la afición del Valencia. Aunque ha invertido una cantidad considerable de dinero en el club, su desconexión y la falta de un plan claro han provocado un profundo malestar entre los seguidores. Con el equipo en caída libre, tanto deportiva como socialmente, el futuro del Valencia bajo la dirección de Lim es más incierto que nunca.

 

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Vídeo impactante: Un camionero grabó el Lamborghini de Diogo Jota en llamas tras el accidente mortal

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lamborghini diogo jota

El mundo del fútbol continúa consternado tras la trágica muerte de Diogo Jota, delantero del Liverpool y de la selección portuguesa, junto a su hermano André Silva, en un accidente de tráfico en la autovía A-52 a la altura de Cernadilla (Zamora). Uno de los elementos más sobrecogedores del suceso ha sido el vídeo grabado por un camionero, que captó el momento en que el Lamborghini Urus del jugador ardía completamente en la mediana de la carretera.

El video del Lamborghini en llamas

La grabación, que ya circula por redes sociales y medios internacionales, muestra el coche de lujo envuelto en llamas, con la estructura irreconocible. El vídeo fue registrado por un camionero que pasaba por la zona pocos minutos después del siniestro, en la madrugada del 3 de julio. Se aprecia claramente el intenso fuego, lo que confirma las declaraciones de los bomberos sobre lo inextinguible del incendio inicial que calcinó completamente el vehículo.

¿Qué coche conducía Diogo Jota?

Diogo Jota conducía un Lamborghini Urus, uno de los SUV más potentes del mercado, valorado en más de 200.000 euros, con las siguientes especificaciones:

  • Motor V8 biturbo 4.0L, 650 caballos de potencia

  • Aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,6 segundos

  • Velocidad máxima: 305 km/h

El coche quedó completamente calcinado tras el reventón de un neumático trasero que provocó la salida de vía.

Causas del accidente

La Guardia Civil apunta a un posible reventón de rueda durante un adelantamiento como causa principal. El vehículo salió disparado hacia la mediana y colisionó violentamente con la barrera metálica, provocando una explosión seguida del incendio.

Víctimas y reacciones

  • Diogo Jota, de 28 años, recientemente casado y con tres hijos.

  • André Silva, de 26, también futbolista, jugaba en el Penafiel portugués.

Numerosas figuras del fútbol, desde Cristiano Ronaldo hasta exjugadores del Liverpool, han mostrado su consternación y han enviado mensajes de apoyo a la familia.

Muere Diogo Jota en un accidente de tráfico en Zamora once días después de casarse

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