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Los empresarios valencianos cargan contra el Gobierno en un duro comunicado
Publicado
hace 6 añosen
Este es el comunicado íntegro de AVE (Asociación Valenciana de Empresarios):
Ante la publicación ayer 28 de marzo en el BOE del RDLey 9/2020, de 27 de marzo y su entrada en vigor, y tras los anuncios realizados después del consejo de ministros extraordinario de hoy, desde AVE queremos manifestar lo siguiente:
- Que desde que se aprobó el RD 463/2020 de 14 de marzo, venimos reclamando medidas para preservar la actividad económica y el empleo que, al igual que se ha realizado en los países de nuestro entorno, amortigüen el impacto de la crisis del COVID-19 y, más allá de anuncios, no se han implementado, lo que además de incertidumbre está suponiendo un enorme impacto negativo en el empleo, autónomos y empresas. Nos adherimos a las propuestas realizadas desde CEOE y CEPYME.
El Gobierno de España debe adoptar medidas urgentes para preservar la actividad económica y mantener el empleo, como han hecho los países de nuestro entorno. Nos adherimos a las propuestas realizadas por CEOE y CEPYME.
- Que la decisión de parar la actividad económica más allá de los servicios esenciales va a producir unos efectos devastadores y cuantas más empresas paren su actividad, más difícil será la recuperación. Sin empresas no hay empleo y, si no hay empleo, es imposible sustentar el estado de bienestar. Es urgente e inaplazable que se publique el listado exhaustivo de todos los sectores y empresas que deben estar a pleno rendimiento mañana para asegurar la perfecta operatividad de los sectores esenciales de actividad.
- Que hay muchos empresarios y autónomos de multitud de sectores (calzado, electrónica, textil, transporte y logística, turismo, etc.) que están trasformando con carácter temporal sus actividades para contribuir a la lucha contra el COVID-19. Además de agradecerles el esfuerzo y poner en valor su compromiso con el país, el Gobierno debe adoptar las medidas necesarias para facilitar a esas industrias su actividad y la de sus proveedores, con agilidad y sin trabas burocráticas o administrativas. Y además deben establecerse mecanismos ágiles que animen a que cualquier otra industria pueda transformarse en estos momentos de forma temporal hacia dichas actividades, porque de esa forma se contribuirá a mantener la actividad, al mismo tiempo que se lucha contra el COVID19.
- Que no es tolerable que desde el Gobierno de España se cuestione la honestidad y ética de miles de empresarios y autónomos, que si han tenido que poner en marcha alguna medida excepcional en relación con sus empleados, se debe única y exclusivamente a la crisis sanitaria global que atravesamos y a la paralización de la actividad económica fruto del RD 463/2020 de 14 de marzo. Los empresarios y los autónomos están trabajando duramente con sus empleados, por mantener la actividad, el empleo y por asegurar la supervivencia de sus empresas.
No es tolerable que desde el Gobierno de España se cuestione la ética de los empresarios y autónomos que, ante esta situación excepcional, están trabajando duramente para mantener la actividad y el empleo y para asegurar la supervivencia de sus empresas.
- Solicitamos que ante una situación tan difícil, las autoridades competentes reconozcan pública y explícitamente con palabras y con hechos, el esfuerzo y dedicación de todas las empresas privadas, de sus empresarios, autónomos y trabajadores que por ser de sectores esenciales y críticos están al servicio de España y de los españoles para que muchos ciudadanos puedan estar en sus casas y parar esta crisis sanitaria cuanto antes.
- Que estamos convencidos que el confinamiento es una buena decisión, basada en criterios científicos, pero que debe ir aparejada de otras medidas como la realización de tests masivos que permitan conocer la realidad y alcance de la pandemia y, sobre todo, actuar sobre la población enferma y la de riesgo, como también aseguran los expertos.
- Queremos reiterar nuestro agradecimiento, consideración y reconocimiento a los siguientes colectivos:
- al personal sanitario y de servicios esenciales
- a las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado
- a los despachos de farmacias
- a todos los comercios de venta al público que nos proveen con bienes de primera necesidad
- a los integrantes de la cadena alimentaria, incluyendo a los agricultores, empresas transformadoras y a la logística que la posibilitan, y, en particular, a los trabajadores de los comercios de alimentación que cada día abren sus puertas para atendernos.
- y a todas las empresas de telecomunicaciones y de servicios de tecnologías de la información, que permiten el teletrabajo y las comunicaciones entre los ciudadanos.
Desde AVE se quiere reiterar el agradecimiento a la labor del personal sanitario; fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado; integrantes de la cadena agroalimentaria, incluidos agricultores, empresas de transformación, suministro y logística; de los trabajadores del comercio de venta al público como la alimentación, los medicamentos y los bienes de primera necesidad; y de las empresas de servicios de telecomunicaciones y de tecnologías de la información.
Estamos seguros de que, entre todos, con sentido común, con disciplina, con la colaboración de toda la sociedad y racionalizando el miedo, seremos capaces de superar esa crisis sanitaria, que pasará.
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Ascienden a 40 las víctimas mortales en el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba)
Publicado
hace 23 minsen
19 enero, 2026
España vive una jornada de luto tras el grave accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba), donde el choque y posterior descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad ha provocado al menos 40 víctimas mortales, según el último balance provisional. Los equipos de emergencia continúan trabajando contrarreloj mientras se mantiene la búsqueda de decenas de personas desaparecidas.
Balance provisional de víctimas
Los servicios sanitarios han atendido a más de un centenar de personas heridas, de las cuales 48 permanecen hospitalizadas. Entre los ingresados, 12 se encuentran en unidades de cuidados intensivos (UCI) y cinco son menores de edad, según han confirmado fuentes sanitarias. El estado de algunos heridos es crítico.
Qué se sabe del accidente de trenes en Adamuz
La tragedia se produjo en la tarde del domingo, cuando un tren de alta velocidad que cubría el trayecto Málaga–Madrid invadió la vía contigua, colisionando con otro convoy que circulaba en sentido contrario hacia Huelva. El impacto provocó el descarrilamiento de varios vagones, algunos de los cuales cayeron por un talud, complicando las labores de rescate.
El siniestro tuvo lugar a una velocidad cercana a los 200 kilómetros por hora, lo que ha incrementado la gravedad del accidente.
Investigación abierta: un suceso “difícil de explicar”
Las causas del accidente ferroviario en Adamuz se encuentran bajo investigación. El ministro de Transportes ha calificado el siniestro como “tremendamente extraño”, al tratarse de trenes modernos y de una infraestructura renovada recientemente. Las compañías implicadas han señalado que los convoyes habían superado las revisiones técnicas obligatorias.
Por el momento, no se descarta ninguna hipótesis, aunque fuentes oficiales apuntan a que los sistemas de seguridad ferroviaria deberían haber evitado una colisión, lo que añade incertidumbre a la investigación.
Rescate, cortes ferroviarios y medidas extraordinarias
El dispositivo de grandes catástrofes permanece activo desde el primer momento, con la participación de bomberos, sanitarios, fuerzas de seguridad y protección civil. Los trabajos de rescate se han prolongado durante toda la noche.
Como consecuencia del accidente, Adif ha suspendido la circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y varias capitales andaluzas, entre ellas Córdoba, Sevilla, Málaga y Huelva. Asimismo, se ha habilitado un teléfono de atención a familiares y afectados para centralizar la información.
Reacciones institucionales y luto oficial
Durante este lunes se ha suspendido la agenda política y altos cargos del Gobierno se han desplazado hasta Adamuz para seguir de cerca la evolución del operativo y mostrar su apoyo a las víctimas y sus familias. La conmoción se extiende por toda Andalucía y el resto del país.
En Córdoba, España, se reportaron al menos 2 m*ertos y varios heridos tras el descarrilamiento de dos trenes, uno que iba de Málaga a Madrid y el otro de Madrid a Huelva.#noticias #Descarrilamiento #Córdoba #Tren #Málaga #Madrid #Huelva pic.twitter.com/o2ksYwwptZ
— envozmx (@envozmxoficial) January 18, 2026
Amplio despliegue de emergencias y hospitalización de heridos
Tras el siniestro, se activó un importante dispositivo de emergencias, con la movilización de cuatro unidades del Dispositivo de Cuidados Críticos y Urgencias (DCCU), seis UVI móviles del 061, dos UVI de transporte de críticos, dos vehículos de apoyo logístico, tres ambulancias convencionales, cinco ambulancias de transporte programado y dos ambulancias de Cruz Roja.
Los heridos han sido trasladados principalmente al Hospital Reina Sofía (62 personas) y al Hospital de Andújar (11 personas). Además, se ha instalado un Puesto Médico Avanzado en el edificio técnico de Adif, donde se ha realizado el triaje, la atención sanitaria inicial y la estabilización previa al traslado hospitalario.
Autoridades españolas atendieron el descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad en Adamuz. La circulación fue suspendida y se inició una investigación para determinar las causas del accidente. Van 10 muertos.
Reuters#Descarrilamiento #Adamuz #WMasNoticias pic.twitter.com/OO7w5aBFN0— WMás Noticias (@wmasnoticias) January 18, 2026
Personal de Yrio da instrucciones a los viajeros tras el #descarrilamiento de 2 trenes en #Adamuz:
-> siga instrucciones del personal de Renfe e Iryo, mantega bateria del movil cargada, avise a sus familiares sobre su estado,
-> 5 fallecidos y 25 heridos en estado grave https://t.co/oTyIrG9vhF pic.twitter.com/Bp0a02mUMj— formación+salud (@FormacionySalud) January 18, 2026
Intervención de la UME e investigación del accidente
La Unidad Militar de Emergencias ha desplegado 40 efectivos y una quincena de vehículos para apoyar a los servicios de emergencia en las labores de rescate y asistencia.
El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha confirmado que será la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios la encargada de esclarecer las causas del siniestro. Asimismo, ha anunciado que el Instituto de Medicina Legal de Córdoba centralizará la identificación de las víctimas mortales.
Durante la noche, los equipos han trabajado en condiciones complejas debido al estado de los trenes, convertidos en un amasijo de hierros, lo que obliga al uso de maquinaria pesada para continuar las labores de inspección y recuperación.
Suspensión de conexiones ferroviarias y plan de emergencias activado
Como consecuencia del accidente, Adif ha suspendido la circulación de alta velocidad entre Madrid y Córdoba, Sevilla, Málaga y Huelva durante este lunes 19 de enero. Además, el consejero de Presidencia, Sanidad y Emergencias, Antonio Sanz, ha elevado el Plan Territorial de Emergencias de Protección Civil de Andalucía a fase 1, con especial incidencia en la provincia de Córdoba.
El Servicio de Emergencias 112 Andalucía ha habilitado el teléfono 900 101 020 para la atención a familiares de las víctimas. Por su parte, la compañía Iryo ha puesto a disposición el número 900 001 402 para personas afectadas.
Apoyo institucional y mensajes de condolencias
Numerosas autoridades han expresado su pésame y apoyo a las víctimas. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha asegurado que el Ejecutivo está “muy pendiente” del accidente y coordinado con los servicios de emergencia. La vicepresidenta primera, María Jesús Montero, y la presidenta del Congreso, Francina Armengol, también han mostrado su preocupación y solidaridad.
Desde Europa, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha trasladado su pésame tras conocer las “terribles noticias”.
La Junta de Andalucía ha decidido suspender toda su agenda institucional prevista para este lunes, mientras continúan las tareas de emergencia, atención a las víctimas e investigación de uno de los accidentes ferroviarios más graves de los últimos años en España.
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