Un nuevo accidente mortal en las vías ferroviarias de Alicante reabre el debate sobre la seguridad en los accesos no autorizados
Alicante, 6 ene (OFFICIAL PRESS-EFE).–Una chica de 24 años, de origen moldavo, ha fallecido en la tarde de este lunes al invadir indebidamente la caja de la vía del tren al paso de un convoy frente al barrio de San Gabriel de la ciudad de Alicante, en un momento en el que hablaba por el teléfono móvil.
Según han informado a EFE fuentes de los servicios de emergencias, el accidente ha ocurrido a las 17.46 horas frente al parque del Palmeral, en la zona sur de la ciudad alicantina, en un punto de acceso no autorizado para peatones que, no obstante, es transitado habitualmente por personas que acuden al espigón marítimo por ocio, normalmente para pescar.
Una chica que hablaba por el móvil muere al invadir la caja de la vía del tren en Alicante
Testigos presenciales han relatado a los efectivos que han atendido el siniestro que momentos antes del paso del tren, un Intercity que venía de València y se dirigía a Cartagena, la mujer caminaba junto a la vía y que pudo ser despedida por la onda expansiva provocada por la cercanía del ferrocarril para acabar golpeándose fatalmente en la cabeza con una piedra.
El tren involucrado en el accidente había salido de Valencia a las 15.05 horas y tenía prevista la llegada a Cartagena a las 20.34, y a raíz del suceso ha estado detenido en la estación de San Gabriel desde las 18.07 hasta las 19.19, cuando se ha restablecido la circulación con normalidad.
Un portavoz de Renfe ha informado a EFE de que, además del referido Intercity, han resultado retrasados cuatro trenes Cercanías de la línea Alicante-Murcia, dos por sentido, con un retraso medio de entre 45 y 50 minutos.
Por su parte, las fuentes policiales consultadas por EFE han señalado que las hipótesis apuntan a que la víctima mortal intentó cruzar las vías por un lugar indebido.
Histórico de accidentes similares en la Comunitat Valenciana
El accidente ocurrido en Alicante es un episodio más de una preocupante serie de incidentes mortales en las vías ferroviarias de la Comunitat Valenciana, donde los accesos indebidos a las vías han ocasionado múltiples tragedias en los últimos años.
Entre los accidentes más destacados de la última década se encuentran:
Benicàssim (2023): Un joven de 19 años falleció al ser arrollado por un tren al intentar cruzar las vías por un paso no autorizado. El incidente ocurrió cerca de una zona de playa muy concurrida, lo que reavivó las demandas de vecinos para reforzar la seguridad en la zona.
Torrent (2022): Una pareja murió tras ser arrollada por un tren de Cercanías cuando cruzaron por un paso improvisado. La zona había sido objeto de numerosas quejas por la falta de señalización y medidas de seguridad.
Valencia (2020): Una mujer de 38 años falleció en el barrio de Malilla tras invadir las vías. El accidente generó una fuerte polémica sobre la necesidad de instalar pasos elevados o subterráneos en zonas urbanas para evitar el cruce indebido.
Sagunto (2019): Un hombre perdió la vida en un paso a nivel cuando, al intentar cruzar las vías, no se percató de la llegada de un tren de mercancías. Este incidente llevó a la implementación de nuevas medidas de seguridad en los pasos a nivel del municipio.
Estos episodios reflejan una problemática recurrente en la Comunitat Valenciana: los cruces indebidos en zonas no autorizadas. Pese a las campañas de concienciación y las mejoras en infraestructuras, muchos puntos siguen siendo utilizados por peatones, lo que incrementa el riesgo de accidentes.
Medidas de seguridad en las vías y zonas conflictivas
Renfe y Adif han reforzado en los últimos años las campañas de prevención y concienciación dirigidas a los usuarios del tren y a los vecinos de zonas cercanas a las vías. Entre las medidas implementadas destacan:
Instalación de vallas de protección en tramos considerados peligrosos.
Campañas informativas en colegios y asociaciones vecinales.
Mejora de la señalización en los pasos a nivel y la instalación de barreras automáticas.
Reforzamiento de pasos subterráneos y elevados para evitar el cruce indebido.
A pesar de estos esfuerzos, muchos accesos no autorizados siguen siendo utilizados por peatones, especialmente en zonas rurales o cercanas al mar, como el barrio de San Gabriel en Alicante.
El impacto de los accidentes en el tráfico ferroviario
El accidente de este lunes ha causado importantes trastornos en el tráfico ferroviario. El Intercity Valencia-Cartagena quedó detenido durante más de una hora, afectando a cientos de pasajeros. Además, los trenes de Cercanías de la línea Alicante-Murcia sufrieron retrasos considerables, provocando molestias entre los usuarios.
Estos incidentes no solo tienen un coste humano irreparable, sino que también generan importantes problemas logísticos y económicos para las operadoras ferroviarias. Por ello, se hace cada vez más necesario un debate sobre la mejora de la seguridad en las vías y la adopción de nuevas medidas para evitar tragedias similares en el futuro.
El trágico suceso en Alicante es un recordatorio más de los riesgos asociados a los cruces indebidos en las vías ferroviarias. Aunque las autoridades han intensificado las campañas de prevención, sigue siendo necesario reforzar las medidas de seguridad y concienciación para evitar nuevas víctimas en la Comunitat Valenciana.
La mejora de los accesos autorizados y la instalación de barreras físicas, así como el fomento de la educación vial, son pasos fundamentales para reducir la siniestralidad en las vías.
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El cuerpo hallado en el río Turia estaba momificado y podría ser el de Francisco Javier
El Instituto de Medicina Legal de Valencia analiza el cuerpo hallado este martes en el cauce del río Turia, que podría corresponder a Francisco Javier Vicent, desaparecido hace un año junto a su hija durante la DANA de Valencia.
Según fuentes de la investigación, el cadáver se encontraba en avanzado estado de momificación, un fenómeno favorecido por la acumulación de barro y la falta de oxígeno, lo que permitió su conservación durante meses bajo el sedimento del río.
El barro preservó el cuerpo durante casi un año
El hallazgo fue realizado por trabajadores de la empresa pública TRAGSA durante labores de desescombro y limpieza en la desembocadura del Turia. Los operarios detectaron restos humanos semienterrados en el fango y alertaron de inmediato a las autoridades.
El cuerpo, parcialmente cubierto por lodo, no presentaba signos externos de violencia visibles debido al estado de conservación, aunque será la autopsia la que determine las causas exactas de la muerte.
Fuentes forenses explican que el barro actuó como una capa protectora, impidiendo la descomposición total y provocando una momificación natural del cadáver.
La autopsia confirmará la identidad del cadáver
El cuerpo ha sido trasladado al Instituto de Medicina Legal de Valencia, donde se llevarán a cabo pruebas de ADN y análisis forenses para confirmar si pertenece a Francisco Javier Vicent, de 56 años, desaparecido junto a su hija Susana Vicent, cuyo cuerpo fue hallado días después de la riada en El Saler.
De confirmarse su identidad, se cerraría uno de los casos más trágicos de la DANA que azotó la provincia de Valencia en 2024, en la que varias personas perdieron la vida o desaparecieron arrastradas por el agua.
El hallazgo junto al río Túria
Una tragedia que sigue dejando huellas
Javi, de 56 años, era uno de los tres desaparecidos que aún seguían sin localizar casi un año después de la DANA. El vecino de Pedralba se encontraba en una vivienda rural junto a su hija —una joven con síndrome de Down— cuando fueron sorprendidos por la riada.
Días después, la Guardia Civil localizó el cuerpo de la joven, pero las búsquedas de su padre no dieron resultado hasta ahora. Su caso se convirtió en símbolo de la tragedia que azotó a la comarca y que dejó profundos daños humanos y materiales.
Dos personas más siguen desaparecidas: Elizabeth y Francisco
Además de Javi, las otras dos personas que siguen desaparecidas son Elizabeth y Francisco, a quienes la Guardia Civil continúa buscando en distintos puntos de la provincia.
Elizabeth desapareció cuando circulaba en coche junto a su madre cerca del Hotel La Carreta de Chiva. El cuerpo de su madre, Elvira, fue encontrado días después a varios kilómetros del lugar donde el vehículo fue arrastrado por el agua.
Por su parte, Francisco fue visto por última vez en Montserrat, tras salvar a sus dos nietos colocándolos en el techo del vehículo antes de que la riada se los llevara por delante. Desde entonces, no se ha tenido noticia de él.
Una investigación que busca cerrar heridas
El hallazgo del cuerpo en Manises abre una nueva fase en la investigación de una de las catástrofes naturales más graves de los últimos años en la Comunitat Valenciana. Las autoridades esperan que las pruebas forenses puedan confirmar la identidad de los restos en los próximos días, lo que permitiría dar cierre a una familia que ha esperado durante meses una respuesta definitiva.
Mientras tanto, los trabajos de búsqueda y recuperación en zonas afectadas por la DANA continúan, con el compromiso de localizar a todas las víctimas de aquella trágica jornada.
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